歼六战斗机因为起飞的速度较高，而且着陆的冲撞力量比螺旋桨飞机大许多，普通的草地是不能起降，就算是勉强起降也会对飞机和跑道造成严重的损坏。

而透孔钢板既能满足起降要求，铺设时也简单，就是平地上拼接后，用铁线固定起来，而且钢板上有提前预留的细槽，为了不损伤飞机的轮胎，透孔边缘和钢板边缘都需要打磨圆滑。

光这些野战机场的钢板就占了徐远山这次携带量的十分之一的重量。

到这里后，具体作战指挥就由韩先楚负责了，他命令一个步兵营去把凯毖琳镇给包围下来，因为凯毖琳刚好在达尔文通往南边和西南的两条路三岔口，前去侦察的战士报告镇上大概有一个连左右的敌人。

这是军侦察连侦察的结果，他们是拥有夜视仪等先进设备，直接进攻凯毖琳都没有问题，但这个镇还有上千的居民，这还是充满敌意的居民，为了防止意外只能先围起来，天亮后在坦克部队配合下再进攻。

当然，凯毖琳镇对外联络电话线也被剪断了，甚至军侦察连还打开两部小型干扰器，防止敌军有电台联系。

而徐远山却亲自负责在四周设立的近防炮防空阵地。

近防炮的操作是需要电源的，所以每座近防炮必须配置一套发电机和稳压器，发电机需要有必要的保护，否则被敌人轰炸破坏后近防炮就歇菜了。

而且，徐远山在瓦胡岛上时，就收到粟裕的前指发来电报，说是达尔文上空出现内陆过来的美英澳联军的飞机。所以必须在天亮前设好防空阵地，除四个方向各有一座近防炮外，基地中间南北各还布置一座近防炮，同时还有四个防空导弹连在严阵以待。

韩先楚把三个营放出去五公里外建立警戒线，其他战士全部就地休息，天亮后准备都投入到修建机场的工程中去，澳洲的气候与中国大陆反着，现在是澳洲的春季，北部又属于热带，夜间温度都在25度以上。

军队的效率高原因，就是组织性特强，明天按部队编制进行区域分配干活，就等于野战机场各处同时开工。

天刚亮，凯毖林镇方向传来了枪跑声，但没有半小时就平息了，说明战斗已经结束。

天亮后自动火炮、坦克、装甲装和汽车开进所挖的深坑伪装起来，这次过来，把一个炮兵师和一个装甲师的重装备都带过来了，加上梁兴初和吴信泉这两个陆战师的重装备和尽可能多的汽车，这支虽然只有三万兵力的部队，却是拥有超过三百门重炮和五百辆坦克、装甲车的重装机械化部队。

根据选择好准备建设机场的位置，六个步兵团及两个工兵营在二十台推土机的配合下，分成六大区域就开工了，而装甲师和炮兵师的战士就负责建设基地营房。

这里的地势很平坦，推土机稍微一推，后面再开出几辆59坦克过来一压，半天时间就整出结实的平地来，反复压三次后，到第二天就可以铺设钢板并固定起来。

根据提前所制定的计划，吴信泉带着几名参谋，在师侦察连的掩护下，乘坐三辆装甲车和四辆汽车到周围考察勘测地形。

到10月1日中午1时，飞过凯毖琳镇上空的美英澳联军飞机，终于发现凯毖琳镇的异常。

在达尔文南方的凯毖琳镇出现上万中国军队的消息得到证实后，迅速上报了上去，不久后，澳大利亚军队陆军总司令托马斯和国防部总参谋长怀特就收到了情报。

凯毖林镇是达尔文战区联军唯一往内陆撤退的路线，暂时不管中国军队是用如何方式出现在该地，但如果不把这支部队消灭，达尔文联军的军心就会不稳。

因此，托马斯命令达尔文战区抽出一个澳大利亚第7步兵师，在美军两个团、英军一个旅的配合南下消灭在凯毖琳的中国军队，这次作战由第7步兵师长艾伦少将统一指挥。

第7步兵师是澳大利亚军队的主力师，人数有一万八千余人，而美军两个团的人数有七千多人与英军一个旅相当，除去后勤部队这支南下联军有近三万人。

当然，这也是达尔文战区能抽出的最大兵力了，达尔文港外海可是有几十万的中国军队正准备实施登陆战，这些天中国海军的战列舰炮弹已经落到了达尔文港内。

不过达尔文是一个沿海城市，当初联军在此布置时，这些部队是通过海路过来防守海岸线，并没有机械化，因此在保证别的部队需要下只能抽调出八百辆汽车，无法运送这支南下多达三万人的部队。

加上中国舰载机的有可能空袭，大部队离开公路步行南下，坦克和炮兵部队只能到夜间才能沿公路朝南开动。

韩先楚和吴信泉开始计划把重装武器隐蔽起来，只不过是中国军队一贯的作战要求，就是与敌人作战时隐蔽实力，如果不是修机场的需要，敌人根本就摸不清他们有近两万的人数（除修机场外，还有警戒和建军营的近一万人没有完全暴露）。

不过，这样简单的战术却发挥了奇效。

达尔文南下的这支三万联军部队，装备有近两百辆坦克，还有差不多的两百门火炮，就连艾伦少将都觉得强大无比，他认为即便不能把眼前这支中国军队完全消灭，至少可以把他们打散驱赶到西南的沙漠中。

而且艾伦少将还得到总参谋长怀特上将的保证，联军的空军会持续对这支中国军队进行轰炸。

说不定南下的第7师几天后到达凯毖琳镇时，中国军队早已经被炸散伙了。

联军飞机是下午3时对凯毖琳的中国军队发动第一波空袭，全部是轰炸机，因为战斗机都飞到凯毖琳北边准备拦截可能过来的中国舰载机。

美英澳联军的空军没有想到中国人故伎重演，再次在凯毖琳前后几十平方公里的上空设下了陷阱，把中国军舰上那能吓死飞行员的近防炮也搬到陆地上。

虽然只有六座近防炮，但陆上的近防炮比军舰上的近防炮一大优势是稳准，毕竟这不受海面波涛的影响。

而且还有四个防空导弹连的48辆四联防空导弹车，这四个防空导弹连全部发射的话，一次性就能打出192枚防空导弹。

这也是韩先楚手里还有近两百辆双联机炮或四联机枪的装甲车都没有拉出来的原因。

在徐远山的影响下，中国军队的机械化部队里大量装备有这种对空对地火力凶猛的装甲车。要知道原时空的抗美援朝里就是这种双联机炮或四联机枪的装甲车对志愿军造成的伤亡，可是比坦克还大。

第一次的空袭有五十二架的轰炸机，分成上下两个机群，其中有重型轰炸机也有俯冲轰炸机。当这些飞机快飞到凯毖琳镇上空时，在防空指挥部统一调度下，防空导弹连专门对付这些轰炸机。

这种战术是避免轰炸机被打击时，胡乱投下的炸弹造成地面上中国军队士兵的误伤。

所以，两个轰炸机群离凯毖琳镇还有三公里的时候，地面上就升起许多的烟柱，那是防空导弹发射后发动机喷射的火焰形成的烟柱。

防空导弹对空作战是现代战争的主要防空模式。

这些车载的防空导弹，威力可是比单兵导弹或空空导弹大很多，就算美国的重型轰炸机b17也承受不了一发的狠揍。

为什么希特勒愿意用黄金换取徐远山手中的导引部正是如此。……一发就能让重型轰炸机入魂！

防空导弹连第一波发射出去的导弹，有少部分出现打重的现象，对机群作战时，这种情况是难免的，所以上下两层的机群被击落的轰炸机只有三十八架。

剩下的十四架轰炸机见状把炸弹胡乱扔了，准备减轻负担后，加速逃跑，但又如何能跑得了？

螺旋桨飞机本来就慢，战斗机最高时速仅是六百公里左右，轰炸机就更慢了，一般只有四百公里的时速，就算扔掉炸弹轰炸机最高时速也不到五百公里。

所以，散开的十四架轰炸机被防空导弹连补射的导弹全部击落，修建机场的中国军队士兵都没有躲起来隐蔽，只是暂时停下手中的活看着空中的这场大戏。

美英澳联军的空军也不甘心失败，第二次空袭是两个战斗机中队，就是准备从达尔文战区上空南下返航的p38闪电战斗机和p47雷电战斗机。

这些战斗机从北边低空高速扑向凯毖琳镇，是准备用飞机上的机炮、机枪扫射修机场的中国士兵，没曾想迎面就遇上近防炮的炮弹流。

这可是让联军飞行员魂飞魄散的近防炮……

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