这时观察台外面的夕阳已经落下，冬季的东京慢慢被夜幕所笼罩，按照“胜利之声”的警告，过了12时轰炸就随时会发生。

闲院宫载仁、近卫文、板垣征四郎及有田八郎看着眼前的东京城，再没有人说话，这些主张侵略中国的日本高层，终于体会到一种灼心的煎熬。

9日下午，离东京有四千多公里的中国甘肃01基地，徐远山把机场全部腾空利用了起来，运输车不停地把500公斤重量的汽油弹拉进机场，一万颗重型航空汽油弹，足够让一百辆运输车拉一阵子。

徐远山对日本特别能下死手，是他清楚知道日本典型的欺软怕硬，原时空二战后的日本对屠杀的中国百姓从没有反省，反而给指挥b29轰炸机用汽油弹轰炸日本造成五十万日本平民死亡的美国将军李梅颁发日本最高级别的“勋一等旭日大绶章”。

所以，这次他直接就提议用一万颗汽油弹（总重量5000吨）去烧东京，至于会有什么效果没人会提前知道。

后世所有人都知道东京市住房密集且多为木板结构，极易起火，消防能力还差，用汽油弹绝对能起到事半功倍效果，这是李梅用b29轰炸机炸了两次后才计算出来的。

现在这时空，只有徐远山一个人知道一万颗总重量5000吨的汽油弹投到东京意味着什么。

东京的夜幕降临后，高射炮手高桥井义就进入了炮位。

高桥井义原是横须贺海军基地的防空部队高射炮炮手，7日下午就被调到东京市，炮兵阵地布置在一处叫“富士见坂”的坡道上。

从东京市到富士山的距离大约100公里，晴朗的日子里，从坡道上和高台上可以看到美丽的富士山。江户的平民深爱这道风景，在那样的坡道和高台上冠以“富士见”之名：“富士见坂”、“富士见台”、“富士见桥”、“富士见町”……

从荒芜海边到东京的高桥井义非常陶醉在这座有传统文化气息的大城市，由于日本高层捂盖子，他们这些防空兵也只知道到东京对付前来轰炸的支那飞机。

防空部队士兵也是议论纷纷，非常奇怪为什么支那空军轰炸会提前告诉日本人。

高桥井义在海军基地时就听军舰上的水兵说过，支那空军的飞机都不敢攻击日本海军的军舰，就因为军舰上有几十门机炮和几十门高射炮。

高桥井义不知道东京城总共布置了多少高射机枪、高射炮，总之三天的时间里他见到源源不断有防空部队开进东京城来，都处见到有步兵在拼命抢挖防空洞。

在两天时间里高桥井义还认识住附近的一名大学生，经过交流他知道这位名字叫粟原安清的大学生是坚定的军国主义者，他哥哥因为参加并主谋1936年的“东京不祥事件”而被枪决。

高桥井义知道那些参加事件并被枪决的军官在军队中得到官兵尊敬。

粟原安清再有半年时间就从大学毕业，他表示准备大学毕业就去参加空军，也要去炸支那的城市，所以他希望高桥井义把高射炮的作战特点给他教教，说不定将来他驾驶飞机轰炸支那城市时会遇到支那的高射炮。

高桥井义为此专门询问了少尉，少尉同意在不影响官兵作战情况下可让粟原安清在炮位旁边观察。

实际上，防空部队进入东京后，高炮周围都有许多市民在观看，也正因为见到有如此多的高射炮和高射机枪，所以那些有军国主义坚定思想的市民才不离开东京市。

具体有多少平民留在东京市，高桥井义不知道，不过粟原安清说大概有十几万人，特别大学、高中的男生几乎都留了下来，参加帮助军队的神勇挺身队。

进入炮位后四个小时，高桥井义就感觉到很累，因为不停朝天空仰望，脖子有明显的酸痛感。

漆黑的天幕被东京城布置几百个大功率的探照灯光束所刺破。

高崎市被轰炸后日本大本营的昭和参谋就提出：关闭了所有灯光既然不能防止支那空军轰炸，不如让探照灯照射天空戒备，免得支那飞机偷袭，而东京所有工厂都不开工，电力非常充足。

晚上10时左右，粟原安清和两位参加神勇挺身队的大学生过来，他们带来干净的饮水和点心，让负责这门高射炮的少尉也非常高兴，允许炮手们在炮位上吃这些点心。

一个多小时后，粟原安清和两位大学生回到不远的粟原安清家休息，明天他们还继续给军队士兵送水送吃的，不能像防空部队士兵那样整夜值守。

徐远山是凌晨3时过来的，这也不是他特意挑选的时间，而是因为一万颗汽油弹到晚上11时才拉完，剩下就是几百名工兵和航弹工厂的工人、技术员的检查时间，凌晨2时结束检查所有人开始撤出，把现场交给了徐远山。

徐远山这次轰炸高度与高崎市那次不一样，这次他直接把高度定在东京市中心上空五千米，为了防止日军高炮突然开火，他在运输机上还加装了防弹钢板，当然到安全距离后这些防弹钢板直接就甩掉。

按照炸弹自由落体，从五千米落地需要不到一分钟（略32秒），这足够他开着运输机离开东京上空中部了，唯一担心中途高射炮胡乱开炮。

果然，这次徐远山在东京上空的穿越表演，因为没有那次高崎上空的云层掩饰，所以就有许多日本人发现了异常，其中就有高桥井义，因为有超过三万双眼睛盯着东京上空，虽然高度太高看不清，但是朦朦胧胧的一片蓝光还是让日军拉响了警报。

正在努力把运5运输机改飞的徐远山，当然听不到地面的警报声响，等他把飞机改飞过来后，就感觉到地面上的探照灯齐齐对准了东京上空的中部。

特么的，这次反应真够快的，徐远山骂了一句，立即让飞机发动机输出最大功率，为了把速度尽快提升，他驾驶飞机朝东压低机头俯冲起来。

东京市西南方向是富士山，而富士山的高度有三千七百多米，这刚好是运5的飞行高度范围（升限4500米），所以先往东飞才安全。

徐远山俯冲五百米加上发动机输出的最大功率，飞机达到了280公里时速，已经比运5最大速度256公里时速还高出了一些。

徐远山现在可不管安全飞行系数问题，为了不动用备用穿越机会，他只能尽力，所以他把飞机从俯冲状态改成平飞，继续朝东大海方向飞去。

这时日军的高射炮开始射击，不过徐远山利用俯冲这段时间已经离开东京上空中心超过一公里，而且夜间高度不一易判断准确，落在飞机周围三、五百米距离的高射炮弹仅是几颗。

这个时候，徐远山的飞机飞离东京上空中心，进入到大海上空边缘，见到已经安全了，他又不急着走了，毕竟还是看看效果再说。

这时一万颗航空汽油炸弹才走了大半多的路程，突然天空中炸出一大团火光，原来有一颗汽油弹被一发高射炮的炮弹直接击中，这真是万一的概率，不过后面再没有汽油弹被击中，高射炮炮弹的破片对航空汽油弹不起作用。

凌晨3时01分，汽油弹落地爆炸燃起了大火，这是9999颗航空汽油弹的落地爆炸，犹如天火般把整个东京城覆盖。

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