还有就是车子的超快的速度，对于车手也是一个相当严峻的考验，这不仅是考验着车手的耐力，还是考验着车手的反应速度。

要是在什么时候突然一个反应不及，那么可是会发生相当地不可预料的结果，对于一个车手来说，那样的结果无疑是最坏的了。没有哪一个车手是愿意那样的事情发生在自己的身上。

然而迫于现实，很多的人却是不得不在这个事情上面去纠结，有很多的事情都是身不由己的，这个也是非常现实的问题。无论是这样令人炫目的车速也好，还是轮胎在与路面的摩擦声中所腾起的烟雾也好，还是那嗷破天际的气浪也好，这些都是无法由车手来控制的。

因为这些东西，不过是赛车的一个附加的产物而已，说是无法避免的也不为过。对于这些个东西驾驶员也是无能为力的。车身受损就受损，也是没有什么法子，轮胎磨损也是没有法子，这些事情都是必然会发生的。

只不过在平时的时候这样的损耗会慢得很多，可是在这样的比赛之中，却是对于这事情来说严重得多罢了。漂移过弯的跑车，对于车胎的磨损是相当地严重地。

而车子的轮胎一旦磨损，势必便是不如新的那样的使用法了。要是不明白这些细微的差别的话，可能是怎么挂掉都不知道。

如果一辆普通的车子车轮磨损，那么他正常地开车，可能是一点儿事情也没有，毕竟是速度摆在那里。只要轮胎抱死，车子一般也就是停下来了，由滚动变为滑动，这其中所增加的摩擦力可不是一点半点，这种情况下，只要车速不太快，一般都是不会有什么问题。

可是比赛的车子却是不大一样了，漂移是什么？漂移就是利用车子的制动，强行让车的尾部转变方向，在这个过程中，一般都是抱死前轮，对于后轮则不作限制，这样的话后轮一般是会空驶，然后以这样的状态下在地面上滑过，当然，连带着车身的重量一起的。

这样的情况下对于车轮的磨损那是相当地严重的，不过豪车自然有它的过人之处，要是次数不多倒是没有太大的影响，毕竟轮胎可是设置出来便是使用的，连普通的车的轮胎都是可以用那么久，豪车的自然不用说了，很多的时候质量与价格是成正比的。

不过说起来，漂移这样的动作虽然做起来很酷的样子，可是对于车子的损害也是显而易见的，没有什么反常的事情是不需要付出代价的，很多的事情都是这样，世上没有什么事情是孤立存的。所不同的地方只是有的人没法去找出它们的联系而已。

就像是这个驾车，其实这个事情也是有着它的内涵所在的。要是多去观摩也是可以明白很多的一般规律的。普通的人也是可以明白，只要速度足够，拉下手刹，那么车尾便是会向前方甩去，也就是说形成了传说之中的漂移了。道理是这样没有错，可是真正可以做到这一点的，又有几个人呢？

漂移可不是说漂就漂的，要知道，普通的车子的底盘都是不低的，远远不及那些赛车跑车那样专业为了速度啥的所设置的那般精妙。当然也是因为成本的不同，所以才有质量上的根本区别。

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