也就是说，炼器宗的着眼点在于打造出金丹修士更容易御使的剑，加风阵、符箓乱七八糟的一大堆，最终是想让一名金丹或元婴修士能带着一大堆人飞……

要说他们有没有锻造过能让普通修士，比如炼体期苏长晓就能御使飞行的飞剑出来呢？那肯定是有的，无非就是加符箓、加阵法、加铭文、加特殊材料。

这些飞剑一直都有，飞行并不是金丹修士的特权，但问题是价格啊。

筑基以下的散修连个普通法器都舍不得买，就更别提这昂贵的飞剑了。

就只能面向筑基期修士了……对于这群高不成低不就的修士而言，多买几枚破阶丹、凝灵丹比什么都来得强。

毕竟丹药、法器、灵兽这些资源，就没一个便宜的。越是顶级的修士赚取资源的能力和消耗资源的能力一向是成正比的。因而就没有不缺钱的散修，可散修才是最大的市场。

因此会飞的飞剑最终在真实市场中变成了奢侈品一类的存在，是拿给那群修n代炫富的产品，反正没普及到苏长晓这个阶级来。

单人飞剑不行，炼器宗们就指望着用人力替代飞禽，如果一个金丹修士就能带着上百人御剑飞行……那不得挖掉兽宗一半市场？

毕竟这一行的暴利谁不清楚。

反正就苏长晓流浪那几年，凡是琢磨过这方面的器宗最终都会被兽宗联合斗法，直至对方完全放弃这一市场。

要论起团结，没有任何行业能超过兽宗，毕竟这可是有横跨四个大陆有上千年育种活动的感情基础的。

灵兽培养本就不易，要是再让器宗或其他行业将这航运蛋糕给抢了，将来的培育成本能不能覆盖都还两说。因此商业竞争不存在，咱这里只有兽与矛的战斗！

总之连四大陆最顶级的那几个器宗也不敢沾染这一行。

垄断，它就意味着很难进步。

反正又是二十年过去，别说服务态度了，就是航班都还没排明晰。当然了这也不怪“灵兽公会”。毕竟都说了，仙玄大陆的宗门比地球上的公司还容易破产，不止是破产，从城池到宗门都他妈是流动状！

因此除了固定的一些城市和宗门，其他地方的路线、航班什么的确实很难固定。

总之苏长晓现在想去渊源城，还得干一下午才行。

雪鸽飞走后，不到一炷香时间，一只放大版雪鸽飞了回来，原来这就是雪鸟。

雪鸟通体覆盖着洁白的羽毛，体型优雅修长，翅膀展开时如同一幅宽广的雪翼，每一根羽毛都仿佛有细小的冰晶镶嵌其间。

“各位道友，请上驾。”

南明兽宗的伙计从院子中搬出一把陈旧的飞剑，这些飞剑头尾都有圆环，他分发给苏长晓一把，苏长晓老练地走到其他修士身后排队，将飞剑首尾相连，随后跳上去。

其他人都是同样的动作，待修士排好后，伙计将前端的飞剑环套到雪鸟爪上，口哨一吹，振翅一飞。

苏长晓好久没乘这么狂野的航班了，一个打晃抓住了前方修士的衣服这才站稳，狂风肆虐着他的头发，吹得人几乎眼睛都睁不开。

但好在相扣的飞剑幽光冥冥，定住了苏长晓的双脚，否则说不定要摔下去了。

看吧看吧他就说吧！这么多年了服务没一点进步。', '')